近兩年倉儲機(jī)器人在機(jī)器人市場的異?;馃?。隨著現(xiàn)代倉儲管理系統(tǒng)的不斷提升,企業(yè)紛紛采用大量的AGV來替代傳統(tǒng)的人工叉車,這樣可以節(jié)省成本,提率。用AGV能完成的工作,沒有必要用人工去做,我們可以用更多的時間去創(chuàng)新,還可以有更多的時間去休假和享受生活。
*,2014年是倉儲機(jī)器人的轉(zhuǎn)折點,從亞馬遜收購Kiva開始至此拉開了倉儲機(jī)器人的大幕,市場上開始越來越多機(jī)器人企業(yè)開始涉足智能物流領(lǐng)域,其中也不乏*,諸如藍(lán)芯科技等。一路水漲船高,呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長態(tài)勢。
很多人戲稱2016年是國內(nèi)倉儲機(jī)器人元年,這一年來,國外投資、勞動力老齡化以及全渠道的需求都大大推動了倉儲機(jī)器人使用量的增長。在智慧物流領(lǐng)域它更是展現(xiàn)了自身不可比擬的*性:不僅減少從訂單到交貨的時間和錯誤和對逆向物流的需要、更多的預(yù)防性維護(hù)措施—.減少勞動力負(fù)擔(dān)、減少制造商和配送中心之間的運(yùn)輸方式延遲傳統(tǒng)時間之外的交貨,也通過物聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)了其更好、更快的處理能力。
而倉儲機(jī)器人之所以能快速成為行業(yè)新秀,不乏市場機(jī)遇,但更重要的是其快捷的市場效率。它的替代了人工,不僅減少了勞動力,還提高了工作效率。在一個實現(xiàn)了工業(yè)自動化的企業(yè)里,當(dāng)你需要搬運(yùn)某一物件的時候,只需發(fā)出指令,碼垛機(jī)器人就會把工件從立體倉庫取出,交給AGV(自動搬運(yùn)機(jī)器人),再由無人搬運(yùn)小車送到流水線上,經(jīng)過智能相機(jī)的識別判斷后,由工業(yè)機(jī)器人運(yùn)送到另一條流水線并碼放好。
縱觀近年來的市場走向,智能倉儲電商物流市場仍有有廣闊的空間亟待發(fā)掘.無論傳統(tǒng)物流企業(yè)還是現(xiàn)代電商物流企業(yè),都在加速對智慧物流的探索。隨著中國對外開放格局的形成,在互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的加速融合以及工業(yè)4.0建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)下,智能電商倉儲物流業(yè)作為服務(wù)鏈條上重要的一環(huán),如今已在探尋持續(xù)向前發(fā)展的新勢能。如今,無論是政策方面、還是資本方面或是技術(shù)要素,都極有利于電商倉儲物流行業(yè)走上快車道。相信在這樣的市場春風(fēng)鼓動下,今后,倉儲機(jī)器人仍然大有可為。