產(chǎn)品時(shí)間:2022-07-21
針對(duì)PCB行業(yè),藍(lán)芯科技智能物流解決方案可通過(guò)PCB智能搬運(yùn)機(jī)器人、無(wú)人叉車(chē)、鉆孔機(jī)自動(dòng)上下料機(jī)器人等自動(dòng)搬運(yùn)和.上下料設(shè)備把PCB車(chē)間的各個(gè)加工工序連接起來(lái),通過(guò)系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化加工,減少人為干預(yù),進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率及生產(chǎn)的智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化。
PCB生產(chǎn)當(dāng)前痛點(diǎn)
●物料重量大、搬運(yùn)距離長(zhǎng),人工供料勞動(dòng)強(qiáng)度高、及時(shí)性差
●線邊備料區(qū)碼放雜亂,識(shí)別揀料效率低,物料交接需多次核對(duì),費(fèi)時(shí)費(fèi)力
●車(chē)間內(nèi)環(huán)境惡劣,招工難
智能物流目標(biāo)
針對(duì)PCB行業(yè),藍(lán)芯科技智能物流解決方案可通過(guò)PCB智能搬運(yùn)機(jī)器人、無(wú)人叉車(chē)、鉆孔機(jī)自動(dòng)上下料機(jī)器人等自動(dòng)搬運(yùn)和.上下料設(shè)備把PCB車(chē)間的各個(gè)加工工序連接起來(lái),通過(guò)系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化加工,減少人為干預(yù),進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率及生產(chǎn)的智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化。
提升良品率:減少人員失誤,提高無(wú)塵環(huán)境儲(chǔ)存、腐蝕性氣體隔離、存儲(chǔ)時(shí)間精準(zhǔn)管控。
減少搬運(yùn)人員:減少80%以上搬運(yùn)工人和部分上下料工人,降低人工成本。
提高物流效率:自動(dòng)裝卸物料,行駛速度快,響應(yīng)及時(shí),物流效率提升1倍。
智能化管理:機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)與企業(yè)ERP/MES/WMS等系統(tǒng)相聯(lián),形成完整的生產(chǎn)數(shù)據(jù)鏈。通過(guò)手機(jī)、電腦等終端可
下達(dá)任務(wù),并實(shí)時(shí)查看機(jī)器人位置、路徑和運(yùn)輸數(shù)據(jù),隨時(shí)掌握工廠生產(chǎn)狀況。
項(xiàng)目案例:
該工廠是電路板(PCB)、集成電路載板(IC Carrier)的 級(jí)供貨商A集團(tuán)的主要生產(chǎn)基地。工廠面積超過(guò)13萬(wàn)平方米,從這里生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品銷(xiāo)往 各地,廣泛應(yīng)用于各類(lèi)3C消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品中。在企業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中,,生產(chǎn)的短板逐漸暴露。
項(xiàng)目難點(diǎn):
◎工藝路線繁雜:從原材料至成品需經(jīng)過(guò)幾十道工序,部分產(chǎn)品生產(chǎn)工序存在二次加工;
◎生產(chǎn)設(shè)備種類(lèi)多:輸出工藝工序較多,生產(chǎn)設(shè)備種類(lèi)不一,產(chǎn)線上下料對(duì)接及信號(hào)通訊方式多樣;
◎環(huán)境要求高:線路加工工序防塵等級(jí)要求高,設(shè)備需具備耐酸堿氣體液體腐蝕、防靜電等需求;
◎人工管理難度高:人工送料準(zhǔn)確性低,存在安全隱患和品控風(fēng)險(xiǎn),且人員流動(dòng)大,招工難。
解決方案:
◎藍(lán)芯科技為該企業(yè)分階段部署“智能物流方案"?;贛ES系統(tǒng)、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)配合AMR,串聯(lián)各工藝流程,實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)設(shè)備之間板材的無(wú)人化配送和自動(dòng)上下料。
PCB行業(yè)智能工廠物流解決方案技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào)? | LXLR-FR3300L | LXLR-FR3600L | LXLR-FR31000L | |
基本參數(shù) | 外形尺寸 | 730L*550W*300H mm | 850L*650W*300H mm | 950L*750W*305H mm |
本體自重 | 150 kg | 220kg | ≤250kg | |
旋轉(zhuǎn)直徑 | Φ800 mm | Φ980 mm | Φ1200 mm | |
業(yè)務(wù)能力 | 頂升高度 | 60 mm | ||
頂升額定負(fù)載 | 300 kg | 600 kg | 1000 kg | |
牽引額定負(fù)載 | 300 kg | -- | ||
※貨定車(chē)轉(zhuǎn) | ● | |||
安全防護(hù) | 防護(hù)范圍 | 360°全面*,含本體及背負(fù)貨架 | ||
防護(hù)措施 | 三級(jí)防撞:減速、緩?fù)?、急剎 | |||
激光避障 | 前后雙激光360°全覆蓋 | |||
觸邊停障 | 全面保護(hù) | |||
急停按鈕 | 本體周?chē)鷨问挚杉胺秶鷥?nèi)可操作 | |||
聲光告警 | 燈光指示+語(yǔ)音提示 | |||
※視覺(jué)避障 | ○ | ○ | ● | |
運(yùn)動(dòng)性能 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 雙輪差速 | ||
導(dǎo)航方式 | 自然導(dǎo)航 | |||
行走方式 | 前后雙向、原地旋轉(zhuǎn)、左右轉(zhuǎn)彎 | |||
行走速度 | 0~1.2 m/s | 0~1.5m/s | ||
導(dǎo)航精度 | ±20mm | |||
對(duì)接精度 | ±10mm(激光對(duì)接),±5mm(二維碼視覺(jué)對(duì)接) |